こんにちは、Wells Insurance Hong Kongです。
以下の内容は、特定商品の販売や、購入への勧誘を意図したものではありません。日本非居住者に対し、国外における資産運用の一般的な情報を提供することのみを目的としています。
日本のお盆期間中には沢山のお客様がご来社
日本のお盆期間中には当社にも沢山のお客様がお越しになりました。皆さん香港を訪れるのはパンデミック以来ということで景色を懐かしみながら、「せっかく香港に来たのだから」ということで、既存契約の内容確認のためにご来社。いくらメールや電話によってお問い合わせには随時対応しているとはいえ、やはり直接顔を合わせてお話ししたほうが理解も深まるでしょう。ご足労いただいた皆様にとって、ご来社が有意義なものとなったことを願いします。
お客様からいただいた最も多かった質問は…
さて、ご来社されたお客様から頂いたご質問は人によって様々でしたが、ほとんどの方から尋ねられたのは「運用ってどうですか？」というもの。香港保険庁から課せられた義務によって、保険会社は少なくとも年に一回は報告書を発行してお客様にお届けするのですが、当然のことながら全て英語(或いは中国語)であり、業界用語のオンパレードであるため、内容を理解するのが難しいのも無理もありません。基本を押さえてしまえばそれほど難しいものではなく、喜んで解説しますので、ご遠慮なくお問い合わせください。
ボーナス付与や利回りのトラックレコードを確認しよう
また、商品によってはボーナス付与や利回りのトラックレコードが保険会社のHP上で公開されていますので、それを確認するのも良いですね。
遠くなってしまった香港…
航空券や燃油サーチャージ、更にはホテル代金や食事の価格が高騰している上に円安が進行。多くの日本居住者にとって香港…、いや海外への渡航が難しくなってしまったと思いますが、もちろんお問い合わせにはメールや電話で随時対応していますので、いつでもご遠慮なくご連絡くださいね。
航空運賃が高止まり､なぜコロナ後も安くならないのか？- 会社四季報Online(2023/04/27)
新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）が収束し､各国が入国規制を緩和､出張も観光も本格的に再開した。航空会社はそれなりの利益を見込んでいる。それでも､航空運賃が高止まりしている。
理由の一つは旅客機の不足だ。パンデミックの最中､旅行需要が激減。航空各社は運航可能な旅客機数を大きく減らしていた。以前のような運航体制を整えるには時間がかかる。
